汽车弹簧,弹簧,是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单,碟形弹簧,工作可靠,成本低廉,钢板弹簧,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。
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淬火在盐浴炉淬火加热时,应将弹簧用铁丝均匀地捆扎好,或将弹簧套在芯棒上加热。加热时要保证弹簧表面五氧化与脱碳。盐浴应经过仔细脱氧。也可在可控气氛的箱式炉中加热,加热温度为850℃±10℃,波形弹簧,保温10~15min,出炉淬油冷透。抛丸处理为提高弹簧的疲劳强度需进行抛丸处理。弹丸直径0.3~0.5mm。采用压缩空气喷射时,压缩空气压力为0.4~0.5MPa;用离心机抛丸,弹丸的线速度为70m/s。经抛丸处理的压缩弹簧使用寿命能提高一倍以上。
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